SP Sport fastResponse

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    SP Sport FastResponse
     
    Il PNEUMATICO CHE RISPONDE PRIMA E MEGLIO AI TUOI COMANDI GRAZIE A LA TOUCH TECHNOLOGY® La Touch Technology® di Dunlop rappresenta un nuovo significativo passo avanti nel campo della produzione di pneumatici. Disponibile su tutta la nostra gamma completa di pneumatici, la Touch Technology® offre un’ottima e precisa risposta su strada, garantendo a chi guida di avere il meglio dalla propria auto, in tutta sicurezza.
     

     

    E’ questa risposta su strada di livello superiore, ottimizzata da pneumatici come l’SP
    Sport FastResponse, che garantisce all’automobilista il massimo controllo. Ecco come
    funziona: l’SP Sport FastResponse raccoglie le informazioni sul tipo di strada e di auto
    e le trasmette a chi guida, più velocemente che mai prima d’ora. L’automobilista ha
    quindi più tempo di risposta a disposizione e i suoi movimenti sono ritrasmessi al
    pneumatico nel giro di una manciata di millisecondi, con effetto praticamente immediato.
    E’ la velocità di trasmissione delle informazioni dal pneumatico all’automobilista e da
    questi di nuovo al pneumatico che rende la guida con i pneumatici SP Sport FastResponse,
    dotati della Touch Technology® di Dunlop così liberatoria. Ed emozionante.

     

     

    Prova delle prestazioni

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    Maneggevolezza su fondo asciutto

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    Maneggevolezza su fondo bagnato

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    Aquaplaning

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    Trazione ottimale in inverno

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    Durata del battistrada

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    Rumorosità/comfort

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    Misure disponibili

     
     
     
    Vantaggi   Caratteristiche   Effetti   Battistrada
    Maneggevolezza ottimale su asciutto e bagnato, migliore risposta su strada.   Disegno del battistrada asimmetrico a tre aree.   Tre zone diverse con funzioni specifiche.  
    Maggiore stabilità e precisione in curva; neutralizzazione dell’usura legata alla riduzione di velocità ottenuta scalando le marce.   Profilo del battistrada più piatto.   Superficie di contatto più ampia e più squadrata.  
    Elevata resistenza all’aquaplaning. Stabilità superiore in curva.   Apporto pieno-vuoto variabile.   Drenaggio dell’acqua rapido e senza turbolenze, area esterna della spalla più rigida  
    Eccellenti prestazioni su asciutto e bagnato, più controllo in curva.   Tecnologia a raggio variabile (MRT).   Distribuzione della pressione più efficace all’interno della superficie di contatto; passaggio più graduale dal rettilineo alla curva.  
    Miglioramento della tenuta sul fondo, bagnato e della resa chilometrica.   Mescola del battistrada avanzata.   Mescola più forte e più omogenea di silice e polimeri; distribuzione più uniforme della silice nella mescola.  
     
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