- Mescolando silice e carbonio sia per i pneumatici anteriori che posteriori, si ottiene aderenza sull'asciutto e sul bagnato con un ottimo chilometraggio. La mescola offre una buona resistenza all'abrasione e impedisce la scheggiatura dei tasselli
- I tasselli del disegno di Trailmax Mixtour sono studiati per ricercare grip su un'ampia tipologia di superfici. Disponendo il battistrada in modo che la rigidità del disegno da dritto a piena piega sia uniforme, si può godere di una maneggevolezza lineare
- Sia la stabilità ad alta velocità su strada che la straordinaria maneggevolezza in off-road sono ottenute attraverso una costruzione anteriore convenzionale combinata con una carcassa posteriore JLB
PNEUMATICO DUNLOP TRAIL MAX MIX TOUR
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